Newyddion

Maent ym mhobman, ac mae'r rhan fwyaf yn cael eu taflu ar ôl un defnydd.Mae llawer o hongwyr defnydd bellach yn cael eu cyffwrdd yn lle'r biliynau o hongianau plastig sy'n cael eu taflu bob blwyddyn.
Maent ym mhobman, ac mae'r rhan fwyaf yn cael eu taflu ar ôl un defnydd.Mae llawer o hongwyr defnydd bellach yn cael eu cyffwrdd yn lle'r biliynau o hongianau plastig sy'n cael eu taflu bob blwyddyn.
Efrog Newydd, UDA-Mewn byd sydd eisoes wedi'i orlifo â phlastig, nid yw crogfachau tafladwy o unrhyw fudd.Mae arbenigwyr yn amcangyfrif bod biliynau o hongianau plastig yn cael eu taflu bob blwyddyn ledled y byd, y rhan fwyaf ohonynt yn cael eu defnyddio a'u taflu cyn i ddillad hongian mewn siopau, heb sôn am eu gosod mewn cypyrddau dillad siopwyr.
Ond yn ôl y dylunydd Ffrengig Roland Mouret, nid oes rhaid iddo fod fel hyn.Yn Wythnos Ffasiwn Llundain ym mis Medi, fe ymunodd â’r cwmni cychwynnol Arch & Hook o Amsterdam i lansio Blue, awyrendy wedi’i gwneud o 80% o wastraff plastig a gasglwyd o’r afon.
Bydd Mouret yn defnyddio'r awyrendy Glas yn unig, sydd wedi'i gynllunio i'w ailgylchu a'i ailddefnyddio, ac mae'n annog ei gydweithwyr dylunwyr i'w ddisodli hefyd.Er mai dim ond rhan fach o'r broblem gwastraff plastig yw crogfachau plastig tafladwy, mae'n symbol o'r diwydiant ffasiwn sy'n gallu uno.“Nid moethusrwydd yw plastig untro,” meddai.“Dyna pam mae angen i ni newid.”
Yn ôl Rhaglen Amgylcheddol y Cenhedloedd Unedig, mae'r ddaear yn cynhyrchu 300 miliwn o dunelli o blastig bob blwyddyn.Mae'r diwydiant ffasiwn ei hun yn gorlifo â gorchuddion dillad plastig, papur lapio a mathau eraill o becynnu tafladwy.
Mae'r rhan fwyaf o'r crogfachau wedi'u cynllunio i gadw'r dillad yn rhydd o grychau o'r ffatri i'r ganolfan ddosbarthu i'r siop.Gelwir y dull cyflawni hwn yn “hongian dillad” oherwydd gall y clerc hongian dillad yn uniongyrchol o'r blwch, gan arbed amser.Nid siopau stryd fawr ymyl isel yn unig sy’n eu defnyddio;gall manwerthwyr moethus ddisodli crogfachau ffatri gyda chrogfachau pen uwch - pren fel arfer - cyn i'r dillad gael eu dangos i ddefnyddwyr.
Mae crogfachau dros dro wedi'u gwneud o blastigau ysgafn fel polystyren ac maent yn rhad i'w cynhyrchu.Felly, mae gwneud crogfachau newydd fel arfer yn fwy cost-effeithiol nag adeiladu system ailgylchu.Yn ôl Arch & Hook, mae tua 85% o wastraff yn mynd i safleoedd tirlenwi, lle gall gymryd canrifoedd i bydru.Os bydd y crogwr yn dianc, gall y plastig lygru dyfrffyrdd yn y pen draw a gwenwyno bywyd morol.Yn ôl amcangyfrifon gan Fforwm Economaidd y Byd, mae 8 miliwn o dunelli o blastig yn mynd i mewn i'r môr bob blwyddyn.
Nid Mouret yw'r cyntaf i ddod o hyd i ateb ar gyfer crogfachau plastig.Mae llawer o fanwerthwyr hefyd yn datrys y broblem hon.
Mae Target yn fabwysiadwr cynnar o'r cysyniad ailddefnyddio.Ers 1994, mae wedi ailgylchu crogfachau plastig o ddillad, tywelion a llenni ar gyfer ailgylchu, atgyweirio neu ailgylchu.Dywedodd llefarydd fod y crogfachau a ddefnyddiwyd gan yr adwerthwr dro ar ôl tro yn 2018 yn ddigon i fynd o gwmpas y ddaear bum gwaith.Yn yr un modd, mae Marks and Spencer wedi ailddefnyddio neu ailgylchu mwy nag 1 biliwn o hongianau plastig yn y 12 mlynedd diwethaf.
Mae Zara yn lansio “prosiect awyrendy sengl” sy'n disodli crogfachau dros dro gyda dewisiadau eraill wedi'u brandio wedi'u gwneud o blastig wedi'i ailgylchu.Yna mae'r crogfachau'n cael eu cludo'n ôl i gyflenwr y manwerthwr i gael dillad newydd a'u hadleoli.“Bydd ein crogfachau Zara yn cael eu hailddefnyddio mewn cyflwr da.Os caiff un ei dorri, bydd yn cael ei ailgylchu i wneud [hanger] Zara newydd, ”meddai llefarydd ar ran y cwmni.
Yn ôl amcangyfrifon Zara, erbyn diwedd 2020, bydd y system yn cael ei “gweithredu’n llawn” yn fyd-eang - o ystyried bod y cwmni’n cynhyrchu tua 450 miliwn o gynhyrchion newydd bob blwyddyn, nid yw hwn yn fater dibwys.
Mae manwerthwyr eraill yn ceisio lleihau nifer y crogfachau plastig untro.Dywedodd H&M ei fod yn astudio modelau crogfachau y gellir eu hailddefnyddio fel rhan o'i nod i leihau deunyddiau pecynnu cyffredinol erbyn 2025. Mae Burberry yn profi crogfachau compostadwy wedi'u gwneud o fioblastigau, ac mae Stella McCartney yn archwilio dewisiadau amgen i bapur a chardbord.
Mae defnyddwyr yn cael eu poeni fwyfwy gan ôl troed amgylcheddol ffasiwn.Canfu arolwg diweddar gan Boston Consulting Group o ddefnyddwyr mewn pum gwlad (Brasil, Tsieina, Ffrainc, y Deyrnas Unedig, a’r Unol Daleithiau) fod 75% o ddefnyddwyr yn credu bod cynaliadwyedd yn “hynod o bwysig” neu’n “bwysig iawn”.Dywedodd mwy nag un rhan o dair o bobl, oherwydd arferion amgylcheddol neu gymdeithasol, eu bod wedi symud eu teyrngarwch o un brand i'r llall.
Mae llygredd plastig yn ffynhonnell arbennig o drafferthus.Canfu astudiaeth a gynhaliwyd gan Grŵp Sheldon ym mis Mehefin fod 65% o Americanwyr yn “bryderus iawn” neu’n “hynod bryderus” am blastigau yn y cefnfor - mae gan fwy na 58% y farn hon am newid yn yr hinsawdd.
“Mae defnyddwyr, yn enwedig millennials a Generation Z, yn dod yn fwy ymwybodol o fater plastigau untro,” meddai Luna Atamian Hahn-Petersen, uwch reolwr PricewaterhouseCoopers.Ar gyfer cwmnïau ffasiwn, mae'r neges yn glir: naill ai cadw i fyny neu golli cwsmeriaid.
Mae First Mile, cwmni ailgylchu o Lundain, wedi dechrau derbyn crogfachau plastig a metel sydd wedi torri a diangen gan fusnesau manwerthu, wedi’u malu a’u hailddefnyddio gan ei bartner yng Nghymru, Endurmeta.
Mae Braiform yn cyflenwi mwy na 2 biliwn o awyrendai i fanwerthwyr fel JC Penney, Kohl's, Primark a Walmart bob blwyddyn, ac mae'n gweithredu canolfannau dosbarthu lluosog yn y Deyrnas Unedig a'r Unol Daleithiau ar gyfer didoli crogfachau ail-law a'u hail-ddosbarthu i gyflenwyr dillad.Mae'n ailddefnyddio 1 biliwn o awyrendai bob blwyddyn, yn malu, yn cyfansawdd ac yn trawsnewid crogfachau sydd wedi'u difrodi yn hangers newydd.
Ym mis Hydref, lansiodd y darparwr datrysiadau manwerthu SML Group EcoHanger, sy'n cyfuno breichiau bwrdd ffibr wedi'u hailgylchu a bachau polypropylen.Bydd y rhannau plastig yn agor a gellir eu hanfon yn ôl i'r cyflenwr dillad i'w hailddefnyddio.Os yw'n torri, mae polypropylen - y math a welwch mewn bwcedi iogwrt - yn cael ei dderbyn yn eang i'w ailgylchu.
Mae gweithgynhyrchwyr awyrendy eraill yn osgoi defnyddio plastig yn gyfan gwbl.Dywedasant fod y system casglu ac ailddefnyddio ond yn gweithio pan nad yw'r awyrendy yn mynd adref gyda'r cwsmer.Maen nhw'n ei wneud yn aml.
Dywedodd Caroline Hughes, Uwch Reolwr Llinell Cynnyrch Avery Dennison Sustainable Packaging: “Rydym wedi sylwi ar y newid i system gylchrediad gwaed, ond yn y pen draw bydd y awyrendy yn cael ei dderbyn gan y defnyddiwr terfynol.”I mewn i awyrendy.glud.Gellir ei ailddefnyddio, ond gellir ei ailgylchu'n hawdd hefyd gyda chynhyrchion papur eraill ar ddiwedd ei oes ddefnyddiol.
Mae'r brand Prydeinig Normn yn defnyddio cardbord cadarn i wneud crogfachau, ond cyn bo hir bydd yn lansio fersiwn gyda bachau metel i ategu cludiant ffatri-i-storfa yn well.“Dyma lle gallwn gael effaith fawr o ran maint a chrogfachau tafladwy,” meddai Carine Middeldorp, rheolwr datblygu busnes y cwmni.Mae Normn yn gweithio'n bennaf gyda manwerthwyr, brandiau a gwestai, ond mae hefyd yn negodi gyda sychlanhawyr.
Dywedodd sylfaenydd a Phrif Swyddog Gweithredol y cwmni Gary Barker y gallai cost ymlaen llaw crogfachau papur fod yn uwch - mae cost y gwneuthurwr Americanaidd Ditto tua 60% oherwydd “does dim byd rhatach na phlastig.”.
Serch hynny, gellir adlewyrchu eu helw ar fuddsoddiad mewn ffyrdd eraill.Mae crogfachau papur wedi'u hailgylchu Ditto yn addas ar gyfer y rhan fwyaf o doddiannau hongian dillad.Maent 20% yn deneuach ac yn ysgafnach na chrogfachau plastig, sy'n golygu y gall cyflenwyr bacio mwy o ddillad ym mhob carton.Er bod angen mowldiau drud ar gyfer crogfachau plastig, mae'n hawdd torri papur i wahanol siapiau.
Oherwydd bod papur wedi'i gywasgu'n fawr - "bron fel asbestos," yn ôl Buck - maen nhw yr un mor gryf.Mae gan Ditto 100 o ddyluniadau a all gefnogi dillad o ddillad isaf bregus i offer hoci sy'n pwyso hyd at 40 pwys.Yn ogystal, gallwch argraffu arnynt, ac mae Ditto yn aml yn defnyddio inciau soi ar gyfer argraffu.“Gallwn bronzing, gallwn argraffu logos a phatrymau, a gallwn argraffu codau QR,” meddai.
Mae Arch & Hook hefyd yn cynnig dau awyrendy arall: mae un wedi'i wneud o bren wedi'i ardystio gan y Pwyllgor Rheoli Coedwigaeth, a'r llall wedi'i wneud o thermoplastig ailgylchadwy gradd uwch 100%.Dywedodd Rick Gartner, prif swyddog ariannol Arch & Hook, fod gan wahanol fanwerthwyr anghenion gwahanol, a rhaid i weithgynhyrchwyr crogfachau addasu eu cynhyrchion yn unol â hynny.
Ond mae cwmpas a graddfa'r broblem blastig yn y diwydiant ffasiwn mor fawr fel na all unrhyw gwmni unigol - neu un ymdrech - ei datrys ar ei ben ei hun.
“Pan fyddwch chi'n meddwl am ffasiwn, mae'n rhaid i bopeth wneud â dillad, ffatrïoedd, a llafur;rydyn ni'n tueddu i anwybyddu pethau fel crogfachau, ”meddai Hahn-Petersen.“Ond mae cynaliadwyedd yn broblem mor fawr, ac mae angen camau gweithredu ac atebion cronnus i’w datrys.”
Map o'r wefan © 2021 Busnes Ffasiwn.cedwir pob hawl.I gael rhagor o wybodaeth, darllenwch ein telerau ac amodau a’n polisi preifatrwydd.